Fitur Korsi Roda Baja
Kuat sareng Awét
Baja téh kuat tur tahan banting, cocog pikeun pamaké anu beuratna leuwih beurat atawa anu dipaké sapopoé kalawan inténsitas anu luhur.
Éta henteu gampang cacad ku panggunaan jangka panjang sareng gaduh umur pigura anu panjang.
Kapasitas nahan beban anu kuat
Biasana kapasitas beban aya dina kisaran 100-150 kilogram, sareng sababaraha modél anu diperkuat tiasa ngahontal langkung ti 200 kilogram, anu cocog pikeun pangguna anu langkung beurat.
Harga ekonomis
Dibandingkeun sareng paduan aluminium, paduan titanium sareng bahan sanésna, harga korsi roda baja langkung handap, cocog pikeun pangguna anu anggaranana terbatas.
Beurat anu langkung luhur
Baja mibanda kapadetan anu luhur, sareng korsi roda biasana beuratna 15-25 kg, janten penanganan sareng transportasi kirang merenah tibatan bahan anu langkung hampang.
Pangropéa basajan
Beungeut baja biasana dirawat ku perlakuan anti karat (misalna cet semprot atanapi electroplating), beberesih sapopoé cekap, tapi lingkungan anu lembab dina jangka panjang kedah dihindari.
Spésifikasi
| Barang No. | LC952 |
| Lebar Dibuka | 61cm |
| Lebar Lipet | 27cm |
| Lebar Korsi | 46cm |
| Jerona Korsi | 41cm |
| Jangkungna Korsi | 53cm |
| Jangkungna Sandaran | 40cm |
| Jangkungna Sakabéhna | 95cm |
| Panjang Sakabéhna | 107cm |
| Diaméter Roda Tukang | 61 cm / 24" |
| Diaméter Castor Hareup | 20,32 cm / 8" |
| Topi Beurat. | 113 kg / 250 lb. (Konservatif: 100 kg / 220 lb.) |
Bungkusan
| Ukuran Karton. | 98*28*96cm |
| Beurat bersih | 17,8 kg |
| Beurat kotor | 19,8 kg |
| Jumlah Per Karton | 1 potongan |
| 20' FCL | 160 potongan |
| 40' FCL | 384 potongan |
Spésifikasi standar korsi roda ngajantenkeun langkung merenah pikeun manula pikeun milih
Hukum milik nagara, hukum nasional, sareng aturan kulawarga; sapertos paribasa: teu aya aturan anu teu tiasa ngabentuk bunderan; dunya sapertos kieu, éta nunjukkeun sacara jelas arah kamekaran hal-hal sareng sababaraha bebeneran dina kahirupan; sami leres pikeun produk, salami éta formal, aranjeunna gaduh spésifikasi sareng parameter anu tangtu pikeun ngamungkinkeun konsumsi Pamaca jelas sakilas, supados JIANLIAN gaduh mérek atanapi mérek dagang nyalira, sareng anu saé atanapi anu goréng bakal dievaluasi ku batur. Korsi Roda Rangka Baja sapertos kieu. Numutkeun prinsip ergonomika, sacara ilmiah sareng akurat nangtukeun skala sareng lingkungan rohangan hirup jalma. Ieu mangrupikeun metode anu umum dianggo dina desain rékayasa modéren.
Jaman ayeuna mah, kahirupan para sepuh téh geus teu pikaboseneun deui, sanajan bisa waé