Ayeuna, pikeun ngawangun masarakat anu ramah lingkungan, beuki seueur produk anu nganggo listrik salaku sumber énergi, boh éta sapédah listrik atanapi motor listrik, sabagian ageung alat mobilitas dianggo listrik salaku sumber énergi, sabab produk listrik gaduh kaunggulan anu ageung nyaéta tenaga kuda na alit sareng gampang dikontrol. Rupa-rupa alat mobilitas muncul di dunya, ti korsi roda listrik alat mobilitas anu langkung khusus ieu ogé nuju rame di pasar. Urang bakal ngabahas hal-hal ngeunaan batré dina tulisan salajengna.
Mimitina urang bakal ngobrolkeun ngeunaan batréna sorangan, aya sababaraha bahan kimia korosif dina kotak batréna, janten punten ulah ngabongkar batréna. Upami aya anu lepat, mangga ngahubungi dealer atanapi tanaga téknis profésional pikeun diservis.
Sateuacan ngahurungkeun korsi roda listrik, pastikeun batréna henteu tina kapasitas, mérek, atanapi jinis anu béda-béda. Catu daya anu henteu standar (contona: generator atanapi inverter), bahkan sambungan tegangan sareng frékuénsi anu nyumponan sarat henteu disarankeun dianggo. Upami batréna kedah diganti, mangga gentos sadayana. Mékanisme panyalindungan over discharge bakal mareuman batré dina korsi roda listrik nalika batréna béak pikeun ngajagaan tina debit anu kaleuleuwihi. Nalika alat panyalindungan over discharge diaktipkeun, kecepatan luhur korsi roda bakal turun.
Tang atawa kawat kabel teu meunang dipaké pikeun nyambungkeun tungtung batré sacara langsung, logam atawa bahan konduktif séjénna teu meunang dipaké pikeun nyambungkeun terminal positif jeung negatif; lamun sambunganna nyababkeun korsleting, batréna bisa katarajang sengatan listrik, nu ngabalukarkeun karusakan nu teu dihaja.
Upami pemutus sirkuit (rem asuransi sirkuit) sering trip nalika ngecas, mangga langsung cabut kabel pangisi daya sareng hubungi dealer atanapi tanaga téknis profésional.
Waktos posting: 08-Des-2022