Korsi roda transportasi, sanaos sami sareng korsi roda tradisional, gaduh sababaraha béda anu jelas. Éta langkung hampang sareng kompak sareng, anu paling penting, éta henteu gaduh pegangan tangan anu tiasa diputer sabab henteu dirancang pikeun dianggo sacara mandiri.
Tinimbang didorong ku pangguna,korsi transportasit didorong ku jalma kadua, nyaéta saurang asisten. Janten, ieu korsi kanggo dua jalmi, anu umumna katingali di panti jompo sareng rumah sakit. Éta ngan ukur tiasa gerak upami aya asisten anu tiasa gerak langsung ngarahkeunana. Kauntungannana nyaéta korsi transportasi langkung saderhana sareng langkung hampang tibatan korsi roda anu saleresna. Éta ogé tiasa ngaksés lingkungan anu langkung sempit atanapi langkung curam, kalebet panto anu sempit di bumi anjeun.
Sareng ogé korsi transportasi tiasa janten pilihan anu langkung saé nalika ngarambat dina barang-barang sapertos karéta, trem atanapi beus. Biasana korsi ieu tiasa dilipet, teu sapertos seueur korsi roda standar, sareng didamel langkung sempit pikeun diselapkeun ka handap lorong sareng ngalangkungan hiji léngkah. Nanging, sacara umum, korsi roda masih mangrupikeun pilihan anu langkung unggul pikeun saha waé anu hoyong gerak sacara mandiri.
Beurat rata-rata korsi transportasi baja nyaéta 15-35 pon. Korsi biasana rada leuwih leutik tibatan korsi roda, biasana sakitar 16″ x 16″ gumantung kana bentuk rangka inti korsi. Roda hareup sareng tukang ampir sok ukuranana sami teu sapertos korsi roda standar. Biasana teu aya mékanisme pikeun panggunaan individu sareng ngan ukur rem on-off anu saderhana pisan.
Waktos posting: 23-Sep-2022