Ajaranhenteu ngan ukur cara transportasi, tapi langkung penting, aranjeunna tiasa angkat sareng ngahijikeun kana kahirupan komunitas pikeun ngajaga kaséhatan fisik sareng méntal.
Meuli korsi roda sapertos sapatu ngagaleuh. Anjeun kedah mésér anu cocog sareng teu nyaman sareng aman.
1. Naon anu kedah dihatoskeun nalika mésér korsi roda
Aya seueur jinis ploda roda, kalebet plobch fretchay manual, korsi listrik, luhureun roda anu séntang, semi lilut, sareng sajabana roda, jsb.
Bedana utama antara korsi roda nyaéta:
Wayah korsi roda sareng korsi listrik.
Konsep khusus ieu henteu bakal dijelaskeun, sacara sacara harfiah.
Seueur jalma mésér roti lapis listrik pas sumping, anu mana anu pikaresepeun sareng jalan toleran. Tapi ieu sabenerna kasalahan. Kanggo jalma anu ukur calik dina korsi roda, aranjeunna henteu akrab sareng kadali roda. Henteu aman mésér korsi roda listrik.
Ku sabab eta, disarankeun mésér korsi roda manual heula, teras dianggo, teras robih kana korsi roda listrik kanggo anjeun kenal sareng kadali lingging sareng perasaan calik dina éta.
Ayeuna hayu urang ngobrol ngeunaan ngagaleuh Plampték tina aspék ban, juru pajak, bantal, tonggong, wanjikan, waja.
01. Ban korsi roda
Ban korsi roda dibagi kana ban sareng ban sneumatik.
Ban padet langkung saé tibatan inflasi, anu gampang sareng hariwang gratis. Nanging, kumargi kurangna bantal, éta bakal ngajaly di luar, sareng langkung cocog pikeun panggunaan luarnah.
Ban pneumatik sami sareng ban sapédah. Aranjeunna gaduh pangaruh nyerep anu saderhana sareng tiasa dianggo jero ruangan sareng di luar. Ngan karugian nyaéta aranjeunna kedah inflated sacara teratur. Éta bakal pikaresepeun pikeun manula cicing waé. (Abdi hoyong tarik ka anjeun yén euweuh urusan kumaha sibuk anjeun, anjeun kedah teraskeun ka bumi sareng gaduh tampilan.)
02. Korsi roda korsi
Korsi roda listrik nyaéta pembiuhan sareng hampang. Utamana nalika bade uphill, upami anjeun ngandelkeun leungeun anjeun, anjeun bakal bosen. Gampang pisan pikeun ngagunakeun korsi roda listrik.
Nanging, kusabab ditambahkeun pamisahan listrik, batré sareng aksén sanésna ogé) beuratna listrik ogé parantos ningkat. Upami anjeun cicing dina sakedik gugus leutik tanpa liina, éta bakal ngarobihkeun sareng turun ka luhureun tangga. Sareng hargana cukup mahal. Salian alesan anu disebarkeun di luhur, korsi roda listrik disarankeun salaku korsi roda kadua.
03. Backrest korsi listrik
Kantor backrest tina korsi roda listrik dibagi jadi tilu jangkungna beda, luhur, tengah sareng rendah. Unggal jangkungna cocog pikeun jalma anu béda.
Tukang backrest anu cocog pikeun jalma anu nganggo stabilitas awak luhur. Padesaan luhur korsi roda tiasa dianggo pikeun ngadukung awak sareng ningkatkeun stabilitas.
Korsi roda low gaduh kirang wisatsikan dina taneuh luhur pangguna, sareng taktak luhur, panangan deui sareng panangan langkung seueur kamar langkung, anu cocog pikeun jalma anu sareng jalma anu nganggo réntar tulang tonggong.
Korsi roda backreest standar nyaéta antara dua, anu langkung cocog pikeun jalma anu teu cocog sareng suku anu teu lengkep.
04. Ukuran korsi roda
Hal anu munggaran dipertimbangkeun nalika mésér korsi roda nyaéta naha anjeun tiasa ngetik bumi. Ieu alesan penting anu seueur jalma condong teu malire.
Girang Karulami Dilangkar di taun ayeuna langkung ramah sareng tiasa narilep.
Kitu khususna, pikeun sababaraha roda luhur, motorérum bumi umumna horontalal. Bahkan upami narilid deui, polumeu kanggo rada saring. Pikeun korsi lonchans listrik anu anyar, motorna dirarancang fagerically, sareng volume anu melip langkung langkung alit. Tingali tokoh ieu pikeun detil.
Salaku lebar béda-béda korsi roda, pas nyaman, dimensi di handap ieu:
01. Lebar sareng jerona korsi
02. Anu jauh di antara korsi ka pedal nalika ngukur lebar sareng jerona korsi, kedah mendakan korsi anu tangtu, anjeun tiasa mendakan korsi anu tangtu, ucing, ngantep pangguna roda séhatna calik.
03. Mastersorent sanésna aksésori sanés pikeun korsiah nilina: motor, batré, nangan, bata, roda sanésna ku kualitas ékstruk sareng bahan tiasa ditingali.
Ieu langkung seueur ngeunaan motor sareng batréna.
Motors korsi khususna dibagi jadi: Sikat motor sareng motor séwang.
Sikat motor ngarujuk, motor gaduh sikat di jero motor, énergi listrik kana énergi manjangkeun, éta ngontrolna gancang dina kisaran anu ageung.
Tapi motor sikat gaduh godik ageung, rantuk ageung, pangimpik panas ageung, kahirupan pondok sareng kakuatan kaluaran anu handap.
Motor séwang-sehat ngagaduhan bising anu rendah, operasi lemes, jasa anu panjang sareng biaya pangropéa rendah, sahingga disarankeun ngagaleuh roda
Waktu Pasang: Dec-15-2022
