Korsi pangluhurna hartosna transportasi kanggo unggal pasien pigejgin, tanpa hese nalika manisu, janten unggal pangalaman sorangan bakal ngagunakeun pangalaman sorangan. Nganggo korsi roda anu leres sareng ngawasaan kaahlian anu tangtu bakal nambahan tingkat perawatan diri dina kahirupan. Ieu mangrupikeun pangalaman pribadi tina pangguna korsi roda, anu disayogikeun ka sadayana pikeun tukeur, sareng kuring ngarepkeun tiasa ngabantosan ka babaturan.
Bagian ageung kahirupan pasangan sapopoé kedah nyéépkeun dina roda, janten sabab merlukeun nengetan kanyamanan sareng pangropéa poean tina platekhcht. Luar dina korsi roda pikeun lami, hal kahiji anjeun bakal karasa nyaéta karepi dina bocah, sareng anjeun gaduh raoseun parah, ku anjeun kedah ningkat ngalerahkeun kareum gula anu paling gampang di dinya. Pikeun nyieun bantal, anjeun tiasa nganggo sponge tina bantal mobil (dénsitas anu luhur sareng ruminastitas pisan). Potong bolu nurutkeun ukuran bantal korsi roda korsi. Kecebalan sakitar 8 dugi ka 10 sentimeter. Éta tiasa ditutupan ku kulit atanapi lawon. Pasang kantong plastik di luar bolu. Upami jaket kulit, éta tiasa stitir dina hiji waktos, sareng hiji tungtung lawon tiasa dikalap pikeun panyabutan sareng ngumbah langkung kuat, anu ogé tiasa nyegah bombit seger ieu bakal ngirangan bosen. Calik dina korsi roda ogé bakal ngaraos nyeri di handap, utamina dina cangkéng. Kusabab karuksakan saraf, kakuatan otot psoas bakal leupaskeun pisan, sareng pasien dina posisi anu luhur bakal kaleungitan. Ku alatan éta, nyeri deui bakal aya dina unggal pasiu. Aya metikaisi mungkin matak référkeun nyeri, nyaéta, nempatkeun bantal bunder leutik dua nepi sakitar 30 cm, sareng ketebalan tiasa 15 dugi ka 20 cm. Nganggo pad ieu ngadukung tonggong handap bakal ngagentos seueur nyeri. Upami anjeun sim, anjeun ogé tiasa nambihan dana deui, sareng pasien sareng réréncangan tiasa nyobian.
Pangropéa poean tina korsi roda ogé penting pisan. Korsi roda anu dijaga henteu tiasa ngajantenkeun AS bébas sareng cocog pikeun ngalih. Upami korsi ampait pinuh kana cacad, éta pasti bakal teu pikaresepeun deui calik di dinya.
Aya sababaraha bagian pikeun nengetan nalika ngajaga korsi roda:
1. Pareum:Upami marre henteu ketat, éta moal ngan ukur pikaresepeun kanggo dianggo, tapi malah nyababkeun bahaya, janten hér anu kedah teguh. Upami marake henteu singet, anjeun tiasa nyaluyukeun mundur sareng ngencengi
2. Leungeun:Kacang hungkul mangrupikeun hiji-hijina alat pikeun ngadalikeun korsi roda, janten kedah dibereskeun ka roda pungkur;
3. Kabayang pungkur:Roda pungkur kedah nengetan kana anu nanggung. Saatos lami panganggo korsi rofan, mendakan bakal ngaleupaskeun, ngabalukarkeun kabayang pungkur pikeun dibuncangkeun, sareng éta henteu pikaresepeun pisan nalika leumpang. Ku alatan éta, pinx fixing kedah dipariksa sacara teratur sareng anu bakar kedah di luar. Mentega dianggo pikeun pelumasan, sareng tarés kedah seru overbed, anu henteu ngan ukur gerak, tapi ogé tiasa ngirangan ngageter;
4. Kabayang leutik:Kualitas jual roda leutik ogé aya hubunganana sareng gerakan-kejahatan, ku kituna ogé dipikabutuh rutin sareng nerapkeun mentega;
5. Pedal:Papal tina anu béda dibagi jadi dua jinis: dibenerkeun sareng disayogikeun, tapi henteu masalah naon anu, langkung saé pikeun dilereskeun kana kanyamanan anjeun.
Aya kaahlian anu pasti dina korsi roda, anu bakal aya pitulung anu saé pikeun mobilitas. Anu paling dasar sareng paling sering dianggo nyaéta roda sateuacanna. Nalika aya panempang leutik atanapi undak leutik, upami anjeun bérés, anjeun malah ngaruksak korsi roda. Dina waktos ayeuna, anjeun ngan kedah angkat roda hareup sareng nyebrang halangan, sareng masalahna bakal direngsekeun. Metodeu maju kabayang henteu sesah. Salila rawa tung rapikeun ujug-ujug, roguk payun bakal diangkat kusabab inertia, tapi kakuatan kedah dikawasa pikeun nyegah mundur.
Kaayaan di handap ieu sering dipepeti dina detil:
Halangan nyebrang:Nalika urang kaluar, urang sering nempak sababaraha nabrak leutik atanapi pas. Roda hareup leutik, sahingga sesah lulus nalika urang pencét. Dina waktos ayeuna, ngan dipikabutuh pikeun roda geuwat lulus. Roda pungkur ageung ageung, janten bageur.
Uphill:Upami éta korsi roda ageung, tengah gravitasi bakal ditungtut, sareng ngagampangkeun dibatakeun. Upami korsi gilap leutik, tengah gravitasi bakal di tengahna, sareng korsi bade karasa ka mundur nalika tahan, janten anjeun kedah ngagentos teuing.
Nalika nganggo korsi roda, aya gerakan téknis voling ngetik roda payun, éta, ngaronjatkeun kakuatan nalika ngaganjel kasaimbangan, sapertos rinik-roda, sapertos tampa korsi, sapertos rinci roda, sapertos hadiah korsi, sapertos tarikeun kasaimbangan Aksi ieu henteu ngagaduhan implikasi praktis, sareng sesah pisan gampil gampil gampil na gampang turun, dugi kana henteu nyobian éta. Upami anjeun kedah nyobian, anjeun kedah ngagaduhan batur pikeun ngajagaan anjeun. Nu titik utama tindakan ieu mangrupikeun kakuatan kedah sedeng nalika roda dijalankeun, supados tiasa di tempat sareng ngajaga kasaimbangan.
Sapertos pikeun nganggo pinter smartch, kami bakal lirén di dieu sareng ningali anjeun dina waktos sanés.
Waktu Pasang: Feb-07-2023
