Korsi roda tiasa ngabantosan sababaraha jalma anu peryogi pisan, janten sarat jalma pikeun korsi roda ogé laun-laun ningkatkeun, tapi henteu aya masalah, bakal aya kagagalan sareng masalah leutik.Naon anu kudu urang pigawé ngeunaan gagalna korsi roda?Korsi roda hoyong ngajaga umur panjang.beberesih poean mangrupa bagian penting tina karya pangropéa.Ieu mangrupikeun solusi pikeun masalah umum sareng metode perawatan anu leres pikeun korsi roda.
2. Métode pangropéa tina korsi roda
1. Kahiji sakabeh, korsi roda kudu dipariksa rutin pikeun pariksa naha bolts tina korsi roda nu leupas.Mun aranjeunna leupas, maranéhanana kudu fastened dina waktu.Dina pamakéan normal tina korsi roda, éta umumna diperlukeun pikeun pariksa unggal tilu bulan pikeun mastikeun yén sakabéh bagian aya dina kaayaan alus.Pariksa sagala jinis kacang padet dina korsi roda (utamana kacangan tetep dina as pungkur).Mun aranjeunna kapanggih leupas, maranéhanana kudu disaluyukeun jeung fastened dina jangka waktu pikeun nyegah sabar ti keur tatu nalika screws nu leupas salila numpak.
2. Lamun korsi roda baseuh ku hujan salila pamakéan, éta kudu ngusap garing dina waktu.Dina prosés pamakean normal, korsi roda ogé kedah sering diusap ku kaén garing anu lembut, sareng dilapis ku lilin anti karat pikeun ngajaga korsi roda anu caang sareng éndah.
3. Salawasna pariksa kalenturan tina korsi roda jeung nerapkeun pelumas.Upami korsi roda henteu dipariksa sacara teratur, latihan fisik sareng kahirupan pasien bakal ngahalangan nalika kalenturan korsi roda turun.Ku alatan éta, korsi roda kudu dipariksa rutin lajeng lubricated pikeun mastikeun kalenturan na.
4. Korsi roda kudu dibersihkeun sacara teratur.Korsi roda mangrupa alat transportasi pikeun penderita pikeun latihan jeung ilubiung dina kagiatan anu pohara penting pikeun penderita.Sajaba ti éta, korsi roda bakal jadi kotor lamun mindeng dipaké, jadi kudu sering cleaned pikeun mastikeun cleanness tur tidiness na.
5.The bolts nyambungkeun pigura korsi roda nu leupas, sarta tightening mastikeun dilarang.
Leres, gagal umum sareng metode perawatan korsi roda parantos diwanohkeun.Kuring miharep éta bakal nulungan anjeun, hatur nuhun.
1.Common faults jeung métode pangropéa tina korsi roda
Kasalahan 1: Ban tusukan
1. Inflate ban.
2. Ban kedah karasa teguh nalika diciwit.Lamun karasaeun lemes tur bisa dipencet di, éta bisa jadi leakage hawa atawa tusukan tube jero.
Catetan: Tingal tekanan ban dianjurkeun dina beungeut ban nalika inflating.
Kasalahan 2: Karat
Visually pariksa beungeut korsi roda pikeun spot karat coklat, utamana roda, roda leungeun, pigura kabayang jeung roda leutik.Alesan anu mungkin:
1. Korsi roda disimpen dina tempat anu beueus.
2. Korsi roda teu rutin dijaga tur cleaned.
Kasalahan 3: Teu bisa leumpang dina garis lempeng.
Nalika korsi roda geser kalawan bébas, teu geser dina garis lempeng.Alesan anu mungkin:
1. Roda leupas sareng ban parah.
2. Kabayang cacad.
3. Ban kabocoran atawa leakage hawa.
4. Roda bearing ruksak atawa rusted.
kasalahan 4: kabayang leupas
1. Pariksa naha bolts jeung kacang tina roda pungkur anu tightened.
2. Naha roda mindahkeun dina garis lempeng atawa ayun ti sisi ka sisi nalika puteran.
kasalahan 5: deformasi kabayang
Bakal hésé ngalereskeun.Upami diperlukeun, mangga ménta jasa pangropéa korsi roda pikeun nungkulan eta.
Kasalahan 6: komponén leupas
Pariksa komponén di handap pikeun tightness jeung operasi ditangtoskeun.
1. Palang bracket.
2. korsi / panutup cushion deui.
3. shields samping atawa handrails.
4. pedal suku.
Kasalahan 7: adjustment marake teu bener
1. Parkir korsi roda ku rem.
2. Coba dorong korsi roda dina taneuh datar.
3. Pariksa naha kabayang pungkur ngalir.Nalika rem beroperasi normal, roda pungkur moal muterkeun.
waktos pos: Dec-15-2022