Korsi Kadua Roda Roda

Gancang Raja Korsi Roda & Jl710L-30

Ngeunaan produk

Korsi rodas Aya sapotong alat anu dipikabutuh pikeun atlit anu bersaing dina ras sareng lagu roda sareng kajadian lapangan. Ieu mangrupikeun korsi roda / lapangan roda rapét anu dirancang sacara khusus anu ngan ukur manglaku pikeun reter korsi roda. Korsi roda / lapangan roda raping sahenteuna sahenteuna dua roda ageung sareng hiji roda leutik. Henteu aya bagian tina awak korsi tiasa manjangkeun ka luhur salira Jangkung maksimik tina taneuh bentang utama korsi bakal 50 cm (1,6 ft). Diaméter maksimal tina roda ageung kalebet tiralan inflasi moal ngaleuwihan 70 cm (2.3 ft). Kaam di dieusi roda alit anu kalebet tirut inflated moal bakal langkung 50 cm (1.6 ft). Ngan ukur hiji polos, buleud, tangan rim diidinan pikeun unggal roda ageung. Nabel ieu tiasa diundingan pikeun jalma anu meryogikeun salah sahiji korsi drive panangan tunggal, upami henteu dinyatakeun dina kartu médis sareng kaulinan. Henteu aya gear mékanis atanapi lepers kedah diidinan, anu tiasa dianggo pikeun ngumbel korsi. Ngan ukur dioperasikeun, alat mékanis mékanis bakal diidinan. Di sadaya balapan 800 meter atanapi langkung, atlit kedah tiasa janten roda hareup (s) sacara manual sareng katuhu. Panggunaan kaca spion henteu diidinan dina lagu atanapi balapan jalan. Henteu aya bagian tina korsi tiasa protrude tukangeun pesawat nangtung tina tungtung ban ban. Éta bakal tanggung jawab pesaing pikeun mastikeun korsi roda Asih kana sagala aturan di luhur, sareng henteu aya kajadian bakal ditunda pikeun korsi. Tekat anu bakal diukur dina daérah anu dipotong, sareng henteu mendakan daérah sateuacan awal kagiatan. Korsi anu parantos ditaliti tiasa nanggung jawab pikeun ujian sateuacan atanapi saatos kagiatan ku resmi Éta bakal janten tanggung jawabna, dina kontén anu pertama, penangan ngalaksanakeun kagiatan, pikeun nyatakeun dina kasalametan korsi. Atlit kedah mastikeun yén no bagian tina anggota awak handapna tiasa tumiba kana taneuh atanapi jalur.